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长沙地铁4号线年底开建 2019年竣工通车

2014-10-10 14:21:47 来源:当代商报 编辑:

  长沙地铁4号线年底开建

  一期从普瑞大道站到桂花大道站,设24座车站 2019年竣工通车

  ·线路全长33.7公里,设地下车站24座,设车辆段、停车场各1处。

  ·工程总投资估算为237.57亿元,计划今年年底前正式开工建设。

  记者昨日从省发改委获悉,长沙地铁4号线一期工程可行性研究报告(普瑞大道站-桂花大道站)日前获批。线路全长33.7公里,全部为地下线,设地下车站24座,其中换乘站13座,设车辆段、停车场各1处。工程总投资估算为237.57亿元,计划今年年底前正式开工建设,建设工期5年,2019年竣工通车。

  高峰时段每隔4分钟开出一列地铁

  根据批复,长沙地铁4号线一期工程起自望城区普瑞大道,经银杉路、潇湘中路、溁银路、望月湖、麓山南路、阜埠河路、南湖路、黄土岭路、赤黄路、劳动路、黎圫路、长沙火车南站、光达至桂花大道站止,工程穿越望城区、岳麓区、天心区、雨花区和长沙县。

  省发改委相关负责人介绍,项目采用B型车,初期列车配属32列/192辆,最高运行速度为80公里/小时。据悉,B型车宽2.8米,高3.8米,有效长度19.8米,每节车厢最大载客量为240人,每列车最大载客量为1440人。碰上重大节假日,平均每隔4分钟可开出一列地铁列车。

  施工过程严格保护国家重点文物

  据悉,地铁4号线一期工程将经过两处国家重点文物保护单位,分别为西汉长沙王考古遗址公园、湖南大学早期建筑群。

  省文物局文物保护处有关负责人介绍,该项目法人长沙市轨道交通集团公司曾在2013年10月和2014年5月向该局来函汇报,阐述其在施工过程中将要采取的文物保护工作,明确4号线一期规划选址和设计方案,避免对沿线文物保护单位及风景名胜区造成不良影响。

  目前,省文物局已回函表示原则同意,要求对方在施工过程中,严格结合现场地质条件,控制工程体量,降低施工对于文物的影响。对于西汉长沙王考古遗址公园等地下埋藏丰富的文物点,要及时做好考古调查工作;而针对湖南大学早期建筑群,地铁施工要在色彩、风格等方面做到与建筑群的平衡与统一。

标签: 长沙 地铁

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